菲能源部呼吁产油国提供能源支持

卓凡签证1月15日讯：菲律宾能源部呼吁产油国加大对菲律宾等发展中国家能源转型倡议的支持力度，尽管这些国家对全球排放的贡献较小，但这些国家却更容易受到气候变化的影响。

这是能源部(DOE)副部长罗韦纳·格瓦拉在1月12日至13日于阿布扎比举行的国际可再生能源署(IRENA)大会第15届会议上传达的信息。

格瓦拉在周一的大会上发表声明说：“发展中国家往往最容易受到气候变化的影响，尽管对全球排放的贡献最小。”

“至关重要的是，那些历史上从化石燃料中受益的人现在支持那些正在努力实现可持续未来的人。”

格瓦拉赞同菲律宾的清洁能源目标，即到2030年将可再生能源(RE)在电力结构中的份额提高35%，到2040年提高到50%。

为了实现这些目标，能源部确定了六项能源转型战略，其中包括加速可再生能源的开发和利用、建设智能和绿色电网、开发海上风电港口、自愿提前退役或重新利用燃煤发电厂、能源效率和保护，以及运输部门的脱碳。

格瓦拉表示，菲律宾在未来20年内将需要52.8吉瓦的新可再生能源装机容量才能实现其可再生能源目标，投资严重依赖私营部门。

她说，这就是为什么马科斯政府放宽了对可再生能源行业外国投资的限制，允许可再生能源项目100%的股权。

她补充说：“能源转型是一项共同的责任，我们必须以紧迫、团结和公平的方式采取行。”

去年国内汽车销量创历史新高

菲律宾汽车制造商商会(CAMPI)和卡车制造商协会(TMA)周二的联合报告称，菲律宾汽车组装商在2024年的销量达到创纪录的467,252辆，比2023年的429,807辆增长8.7%。

乘用车细分市场推动了去年的整体汽车销量，从2023年的109,264辆增长10.5%至120,770辆。

商用车销量也同比增长8.5%，从320,543辆增长到346,482辆。

商用车占总销量的74%，而乘用车占26%。

然而，该组织未能实现2024年468,300辆至500,000辆的销售目标。

CAMPI总裁隆美尔·古铁雷斯在一份声明中表示，今年整个市场仍有望保持增长。

仅2024年12月的销量就达到42,044辆，环比增长2.8%，同比增长7.4%。

商用车在12月的销量增长更快。

到2024年，国内排名靠前的汽车品牌是丰田，市场份额为46.7%；三菱，市场份额为19.1%，福特为6%，日产为5.7%，铃木为4.4%。