菲律宾众议院通过摩托车运营规范法案

卓凡签证7月31日讯：旨在系统性地规范摩托车出租车运营服务的第10424号众议院法案，即拟议的《摩托车出租法》，已通过众议院的三读及终读审议。

本周二，该法案在众议院全体会议上以绝对多数获得批准，具体票数为：200票赞成，仅1票反对，无弃权票。

众议院议长马丁·罗穆亚德斯（Ferdinand Martin Romualdez）强调，法案的通过不仅是对“摩托车出租车作为公共交通有效补充方式”的认可，也是对其作为菲律宾民众重要生计来源的肯定。

他进一步阐述：“本法案旨在通过合法化与规范化摩托车作为公共交通工具的使用，为公众提供安全、便捷且经济的出行选择。”

法案详尽规定了摩托车出租车的注册流程、驾驶员资质及车辆的技术标准与规格要求。此外，法案明确要求陆运署（LTO）确保所有出租摩托车在注册或续期前均符合道路行驶条件。

经营摩托车出租车服务的驾驶员需持有专业驾驶执照，以保障服务的安全性与专业性。关于车辆标准，法案指出，任何对出租摩托车的改装行为均须遵循贸工部核准的标准，并安装如摩托车支架、顶箱等必要配件，同时需在陆运特许管制署（LTFRB）进行登记备案。

法案还严格规定，未经授权或未通过认证运营商运营的摩托车出租车将被视为非法运营。同时，法案允许“一车双注册”，即同一辆摩托车可同时为两家认证运营商服务，但仅限两家。

为确保乘客安全，法案禁止未通过指定应用程序预约的“habal-habal”式运营，并设定了60公里/小时的行驶速度限制。

POGO自明日起不得招聘新员工

菲律宾娱乐和BC公司（PAGCOR）宣布，从2024年7月31日开始，菲律宾离岸BC运营公司（POGO）将不再允许雇用新员工。

PAGCOR主席亚历杭德罗·腾科（Alejandro Tengco）表示：“国家授予的许可证是一种特权，并且该特权可以随时撤销。”

与此同时，PAGCOR将于下周于POGO公司举行会议。

当局预计小马科斯的网络BC禁令将影响43个合法POGO的约4万名菲律宾公民和2万多名外国人。

菲律宾劳工部（DOLE）此前表示，政府已与业务流程外包和信息技术公司进行交谈，以帮助吸收受影响的工人。它表示：“他们中的大多数是编码员。如果他们缺乏技能，我们将帮助他们进行培训、技能提升或再培训。当局正在对受影响的网络BC工人进行分析，以确定适合他们的工作以及他们获得更好机会所需的培训。”