菲律宾高速运营商将出资100亿 晋级无栏杆通行

卓凡签证4月30日讯：菲律宾首都太平洋高速公司(MPTC)宣告将投资100亿披索，以便晋级相关设备并将其运营的高速公路体系晋级为“无障碍/栏杆体系”，最终简化交通流量并满意国际标准。

该项目将分阶段推出，首阶段要点关注北吕宋高速公路(NLEX)、苏比克-克拉克-丹辘高速公路(SCTEX)和北高速首都区连接高速(NLEX Connector)。

当局计划在2025年逐渐撤除进口收费站，而出口收费站将在初始阶段保留栏杆。到2026年代，完好的无障碍体系将在一切MPTC运营高速公路体系投入使用，包含甲美地省高速(Cavitex)以及甲米地-内湖高速公路(CALAX)。

除了交通流量的改进之外，无障碍体系还被视为环保的成功。 MPTC引用的研讨标明，由于交通流量愈加顺利，碳排放量可能会削减 30%。

分阶段实施的意图是保证驾车者平稳过渡并尽量削减搅扰。 撤除进口收费站的初始阶段预计于2024年11月进行。

BDO将为生力集团供给资金修复NAIA机场

施氏宗族拥有的BDO金融银行宣告愿意为生力集团(SMC)供给必要的资金，以便后者能够对尼诺·阿基诺国际机场(NAIA)进行必要的生计。

施蒂丝(Teresita Sy-Coson)表示：“咱们信任生力集团有才能改进NAIA机场，因此咱们决定供给资金上的帮助。咱们不会直接参与出资，只是作为贷款人供给资金。”

继上个月签署特许经营协议后，马尼拉国际机场的运营和保护作业预计将于2024年9月开端移交给生力集团。NAIA机场公私合作项目预计将经过改进机场基础设施和服务来刺激经济增加并促进旅游业。

该项目触及大量资本出资，以使马尼拉国际机场的设施达到国际民航安排规范和其他国际基准的规范。特许经营公司将担任陆侧和空侧运营，旨在增强机场的合规性、安全性和容量。

生力集团领导的机场财团包括RMM亚洲物流公司、RLW航空开展公司和仁川国际机场公司，计划在头六年内出资至少880亿披索，在整个25年特许经营期内出资1223亿披索。