生意难做! 菲律宾港口货运费面临16%涨幅

生意难做! 菲律宾港口货运费面临16%涨幅

卓凡签证6月24日日讯：菲律宾出口商联合会(Philexport)近来发布公告，正告称菲律宾港口管理局(PPA)计划在8月份将马尼拉港口的货品处理费跋涉16%。
据Philexport泄露，PPA商业服务司理马克-乔恩-帕洛马尔(Mark Jon S. Palomar)在回复其“推延货品装卸费上调直至出口业复苏”的恳求时，已确认了这一费率调整的选择。Philexport引用Palomar先生的函件指出，PPA董事会在5月28日的会议上已赞同了费率上调计划。
这一调整计划包括将马尼拉南港和由国际集装箱码头服务公司运营的马尼拉国际集装箱码头(MICT)的货运费均上调16%。
Philexport在公告中偏重，此次费率上调是依据2020年至2023年的消费物价指数调整系数，并考虑了与管理局签定的码头运营商合同中的相关规定。
菲律宾2023年的年平均通胀率已达到6%，高于2022年的5.8%。据悉，此次上调不会早于8月5日实施，并将分两阶段实施：第一阶段触及货品装卸费上调10%，第二阶段将在第一阶段收效后六个月实施，涨幅为6%。
出口集团一贯与出口打开委员会一道，对PPA跋涉货品装卸费持对立心境，指出PPA在货品处理收入中占有必定比例，与其监管职责之间存在“利益冲突”。此外，菲律宾工商会主席乔治-巴塞隆(George T. Barcelon)也标明，其时环境下跋涉服务费或许会对已面临运输成本上涨的进出口商构成进一步压力。
中东地缘政治紧张局势导致的油价上涨已使进出口商面临更高的运输成本。据能源部猜测，本周石油产品的零售价格估计将因“继续的地缘政治紧张局势和供应危险”而攀升。5月份的通货膨胀率已达到3.9%，是自上一年11月以来的最快增加。
这些成本上升和通胀压力或许会进一步转嫁给顾客，对菲律宾经济构成晦气影响。



八年前被列入黑名单 金某妄图入境被拦

菲律宾移民局(BI)陈述称，一名被列入黑名单的韩国男人妄图通过逃避移民程序再次进入菲律宾被阻挠。
6月7日，64岁的金某乘坐韩亚航空的航班从韩国仁川机场抵达克拉克国际机场。移民局人员在入境查看时发现金某得名字被列入黑名单内，因而对其进行二次查看。
依据资料， 金某在2016年6月因被控为不受欢迎的外国人而被列入移民局的黑名单并被指令驱逐出境。尽管屡次逃避当局的追捕，金某究竟仍被菲当局制服并驱逐出境。菲律宾员工其时指控金某非法解雇，而且其行为屡次表现出“反菲律宾人”的心境。
金某目前被关押在移民局坐落达义市的拘留所，等待被驱逐出境。
移民局(BI)局长诺曼·陈新戈(Norman Tansingco)偏重：“任何被列入移民局黑名单的外国公民将永久被制止进入该国。优待菲律宾人的外国人不应该享有进入并停留在菲律宾的特权。”